据中国绿色时报2011年5月11日报道- 所谓先进的欧洲林业究竟是什么样的林业？在许多人心里，“先进林业”就是以高性能林业机械为核心的林业。但是，奥地利和德国的3位林业专家却给出了不一样的答案。这3位林业专家分别是奥地利奥西阿赫林业学校前校长君特·松莱特纳尔、德国施瓦本哈尔县林业局林务官卡尔·科尔布和德国埃门丁根县林业局林务官迈克尔·兰格。

选择“目标树”、生产大径材，不主张短伐期皆伐林业

专家认为，对于处于生长过程中的森林，应该以生产大径材为目标，而不是短伐期皆伐。每公顷应选择100株干形优良的树木，作为“目标树”。

在森林经营中，他们强调，一是应该加强培养专业能力强的人才。他们认为，培养专门从事林业和森林经营的技术人员、路网建设技术人员等专业性强的技术人是当务之急。二是应该建设永久性林内路网。为提高生产率、降低成本，林内路网建设非常必要。路网的设计规划要做到线形平缓、能覆盖大范围的森林。为保护森林，必须修建扎实牢靠的林道。三是引进不破坏土壤的作业系统。土壤是森林生长的基础，机械在林内行走会对土壤造成很大破坏，因此应尽量避免，可考虑使用牵引式绞盘机等架线集材方式。

专家们强调，作为森林利用的大前提，应该考虑森林采伐对自然环境的影响情况。他们对收益优先的短伐期皆伐林业持否定态度。

专家们建议，大径材生产的目标树种如果是柳杉，目标直径可设定在80厘米左右，在30年生之前每公顷可选择干形好的“目标树”100株。在国际上木材资源减少的背景下，培育大径材树木具有很大的潜在优势。

应尽量避免让林业机械在林内行走

关于路网建设，他们建议修成拖拉机能通行的道路，路面宽3米-3.5米，密度为每公顷50米。在德国，林内路网由永久性拖拉机道路和临时性机械道路组成，但近年倾向于控制机械道路的修建。

专家建议，应极力避免林业机械在林内行走，因为这对土壤的破坏很严重。大型机械的引进需要巨额投资，因此会影响其他机械的配置。在德国，4轮驱动农用拖拉机很普遍，80马力拖拉机每小时可行走40公里，附带几台抓木器及推土铲等附属工具，可根据情况替换使用。专家指出，充分利用通用性好的多功能型机械很重要。

欧洲专家的建议再次说明了“林业=自然”的这种密切的关系。